Po podrobnej analýze, zvárané Malé jadro statora motora zostavy poskytujú vynikajúcu tuhosť konštrukcie a tepelnú stabilitu , vďaka čomu sú ideálne pre vysokorýchlostné aplikácie alebo aplikácie s vysokým krútiacim momentom. Lepené jadrá naopak vynikajú v znižovaní strát vírivými prúdmi a vibrácií, ponúkajú lepšia magnetická účinnosť pre presné konštrukcie BLDC statorových jadier . Voľba medzi týmito dvoma závisí od priorít výkonu motora, obmedzení výrobných nákladov a prevádzkového prostredia.
Zvárané zostavy jadra statora malého motora sa vyrábajú pomocou vysoko presného bodového zvárania alebo laserového zvárania na spojenie jednotlivých lamiel. To vytvára fyzicky tuhú štruktúru schopnú odolávať mechanickému namáhaniu pri vysokorýchlostnej rotácii. Na rozdiel od toho lepené zostavy používajú medzi lamináciami špecializované lepidlá alebo epoxidové vrstvy, ktoré zaisťujú hladkú magnetickú dráhu a zároveň minimalizujú mechanické namáhanie samotných laminácií.
Voľba výroby priamo ovplyvňuje montážne tolerancie. Zvárané jadrá zvyčajne dosahujú tolerancie ± 0,05 mm, zatiaľ čo spájané jadrá môžu dosiahnuť ± 0,03 mm vďaka flexibilite adhéznych vrstiev. Tento rozdiel je rozhodujúci v aplikáciách vyžadujúcich vysoko presné magnetické zarovnanie, ako sú vysokovýkonné BLDC statorové jadrá v dronoch alebo robotike.
Tepelná stabilita je kľúčovým záujmom zostáv malých motorových statorových jadier. Zvárané jadrá v tomto smere vynikajú, pretože spojenie kov na kov efektívne odvádza teplo od jadra. Napríklad v 200 W BLDC motore testovanom pri 1 500 ot./min. sú zvárané jadrá zachované O 10–15°C nižšia prevádzková teplota v porovnaní s lepenými náprotivkami pri rovnakom zaťažení.
Lepené jadrá, hoci sú o niečo menej účinné pri vedení tepla v dôsledku prítomnosti adhéznych vrstiev, výrazne znižujú lokalizované vírivé prúdy. Vďaka tomu sú obzvlášť účinné vo vysoko účinných jadrách statorov BLDC navrhnutých pre nízkorýchlostné, vysoko presné motory, kde sú tepelné špičky mierne, ale magnetický výkon je kritický.
Lepené zostavy jadra statoru malého motora znižujú straty vírivými prúdmi až o 20–25 % v porovnaní so zváranými jadrami , keďže lepidlá pôsobia ako izolačné vrstvy medzi lamináciami. Táto vlastnosť je nevyhnutná v jadrách statorov BLDC pracujúcich pri vysokých frekvenciách, kde vírivé prúdy môžu spôsobiť značné straty účinnosti.
Zvárané jadrá, hoci sú o niečo vyššie pri generovaní vírivých prúdov v dôsledku priameho kontaktu s kovom, ťažia z robustného mechanického zarovnania. Vďaka tomu sú vhodné pre aplikácie, kde má krútiaci moment a otáčky prednosť pred menším zvýšením účinnosti.
Lepené jadrá majú prirodzenú výhodu v redukcii hluku. Lepiaca vrstva tlmí vibrácie, ktoré vznikajú pri magnetostrikcii a elektromagnetických silách počas prevádzky. Pri testoch na malých BLDC motoroch, spojené jadrá znížili počuteľné vibrácie o až 30 % v porovnaní so zváranými jadrami .
Zvárané jadrá v dôsledku pevného vrstvenia môžu prenášať viac štrukturálnych vibrácií na kryt motora. Aj keď je to prijateľné v priemyselných motoroch alebo automobilových aplikáciách, presné zariadenia ťažia viac z konštrukcií spojených jadier.
Pri zvažovaní dlhodobého mechanického výkonu sú zvárané zostavy malých jadier statora motora lepšie. Odolávajú posunu laminácie vplyvom odstredivých síl pri vysokých otáčkach za minútu, vďaka čomu sú ideálne pre vysokorýchlostné BLDC statorové jadrá v priemyselných alebo leteckých aplikáciách.
Lepené jadrá, hoci sú o niečo menej robustné pri extrémnom mechanickom namáhaní, sú odolnejšie voči únavovému praskaniu vďaka svojim flexibilným adhéznym vrstvám. Vďaka tomu sú vhodné pre BLDC motory s nízkou až strednou rýchlosťou, kde je tlmenie nárazov kritickejšie ako absolútna tuhosť.
Z hľadiska výroby lepené jadrá často znižujú náklady na prácu a vybavenie, pretože nevyžadujú presné nastavenia zvárania. Proces vytvrdzovania lepidiel je možné automatizovať, čím sa zvyšuje priepustnosť pre veľkoobjemovú výrobu jadra statora BLDC.
Zvárané jadrá vyžadujú presnejšie vyrovnávacie prípravky a kvalifikovanú prácu, čím sa zvyšujú výrobné náklady 10 – 15 % . Avšak ich nižšie miery prepracovania vo vysokovýkonných aplikáciách môžu kompenzovať počiatočné náklady v špecializovaných motoroch.
| Funkcia | Zvárané jadro | Lepené jadro |
|---|---|---|
| Konštrukčná tuhosť | Vysoká | Mierne |
| Tepelná vodivosť | Výborne | Dobre |
| Strata vírivých prúdov | Mierne | Nízka |
| Hluk a vibrácie | Mierne | Nízka |
| Výrobné náklady | Vyššie | Nízkaer |
Pre vysokorýchlostné BLDC statorové jadrá používané v priemyselných ventilátoroch, robotike alebo automobilových pohonoch sa odporúčajú zvárané jadrá kvôli ich robustným mechanickým a tepelným vlastnostiam. Pre presnú elektroniku, drony a medicínske zariadenia sú lepené jadrá vhodnejšie pre ich nízke vibrácie, vysokú magnetickú účinnosť a schopnosti redukcie hluku.
Optimalizácia konštrukcie jadra statora malého motora si vyžaduje vyváženie metrík výkonu s realizovateľnosťou výroby. Napríklad hybridný prístup využívajúci zvárané jadrá so selektívnym spájaním vo vysoko namáhaných bodoch môže kombinovať výhody oboch technológií, čím sa zvyšuje celkový výkon motora BLDC.